Слово «дорога» женского рода
Женщины по своей природе созидательницы. Традиционно они обустраивают дом и создают семейную атмосферу. Но среди них есть те, кто мыслит шире, заботясь о том, чтобы и дорога к дому была гладкой. Праздник 8 Марта - прекрасный повод еще раз поблагодарить наших женщин за то, что они делают мир добрее, прекраснее, безопаснее для всех. Наши сегодняшние героини – женщины, которые своим трудом, в прямом смысле, проложили и продолжают строить дорогу к дому. К каждому дому, потому что их жизнь связана с дорожно-строительной отраслью.
Альбина Шмакова приехала на Кубань из Кемеровской области в 1966 году после окончания дорожно-строительного техникума в Новокузнецке. Выбор профессии дорожника для региона шахтеров и металлургов может показаться необычным только на первый взгляд. Альбина Дубинская (девичья фамилия) пошла по стопам отца, чье имя по праву занимает почетное место в истории дорожной отрасли нашего края: Юзеф Соломонович Дубинский работал в системе на руководящих постах, на момент приезда Альбины на Кубань занимал должность начальника транспортного отдела треста «Краснодаркрайдорстрой».
"До сих пор помню свой первый рабочий день. Это было 17 августа 1966 года. Меня приняли техником-лаборантом. Все было таким новым и интересным, что открытия для себя я делала каждый день, - вспоминает Альбина Юзефовна. – Что отличало и, уверена, будет отличать дорожников во все времена, так это особое отношение к молодежи. Не помню такого, чтобы кто-либо отказался помочь молодому специалисту, объяснить тонкости работы, рассказать о моментах, на которые надо обратить пристальное внимание. Так было и пятьдесят лет назад, так происходит и сейчас. Дорожники – люди особенные. Наверное, потому что плоды нашего труда, в прямом смысле, находятся на поверхности и их может оценить каждый. Мы чувствуем ответственность".
Работе в лаборатории Альбина Юзефовна отдала восемь лет. Затем ее перевели в производственный отдел, где она трудилась долгие годы. Потом была должность помощника руководителя «Краснодаравтодора», и в этом качестве Альбина Шмакова проработала вплоть до 2010 года. Но и с приходом пенсии она не оставила любимое дело, пошла работать в Союз дорожников Кубани, где трудилась до 2015 года.
Разговор с Альбиной Юзефовной, по сути, полувековая история дорожной отрасли нашего края, услышанная не просто от очевидца, а участника грандиозных событий и свершений. Рассказывая о людях, с которыми ей посчастливилось работать, Альбина Шмакова называет имена-легенды, но для нее они значат гораздо больше, чем руководители и профессионалы: они те, кто строил будущее, в котором мы сегодня живем - Александр Сергеевич Петрусенко, Олег Константинович Безродный, Ким Хазретович Нехай… Последнее имя у Галины Юзефовны всегда вызывает слезы:
"Трагедия, случившаяся в 2006 году, когда погиб Ким Хазретович, моя личная трагедия. Те, кто его знал, по-иному не могут воспринимать эту несправедливость. Молодой, энергичный, талантливый, добрый, отзывчивый и вдруг раз, несчастный случай, и его нет. В голове до сих пор не укладывается, хотя прошло пятнадцать лет. Он сделал очень много хорошего для людей, а мог совершить в десять и в сто раз больше, но не успел. Я всегда с теплотой и болью вспоминаю Кима Хазретовича и благодарна судьбе, что он был в моей жизни".
За свой труд Альбина Шмакова была удостоена звания «Почетный дорожник России», награждена медалью «За выдающийся вклад в развитие Краснодарского края» III степени.
Вековая история
Совокупный стаж семьи Саминых в дорожной отрасли близится к столетию. Очень существенный вклад в это достижение внесла Галина Самина, которая отдала делу жизни 32 года.
Самина с коллегами-ветеранами дорожной отрасли (первая справа в нижнем ряду)
Про себя Галина Африкантовна говорит, что ее путь не сильно отличается от того, по которому шли многие ее сверстники: военное детство, учеба, работа. Возможно, так оно и есть. Но не для нас: жизнь этой замечательной женщины - пример верности профессии и семье.
Галина Грязнова (девичья фамилия) после 8 классов пошла учиться в авиационный техникум города Горький на строителя. Получив среднее техническое образование, поехала по распределению в Омск. Здесь девушку сразу направили на ответственную работу – на строительство промышленных и жилых зданий. Карьера шла в гору. Этому во многом способствовала тяга Галины к освоению новых передовых знаний. Она быстро достигла должности нормировщика огромного строительного треста. В это же время нашла свою любовь и вышла замуж. Ее избранником стал Альберт Карлович Самин, который в это время трудился механиком и параллельно учился в Омском автодорожном институте.
"Когда муж окончил институт, то поехал в Москву с серьезным рационализаторским предложением. Его приняли в министерстве, одобрили новинку и предложили руководящую должность сразу в нескольких регионах Советского Союза. Он выбрал Кубань, где жили его родители. Так, в 1962 году, мы оказались здесь", - вспоминает Галина Африкантовна.
Альберта Карловича назначили начальником ДРСУ в Усть-Лабинском районе. Галина Африкантовна пошла работать в строительную организацию мастером, работала на линии и в качестве мастера занималась капитальным ремонтом жилого фонда.
А через год Галине Африкантовне пришлось коренным образом сменить профиль деятельности: ее назначили экономистом строительно-монтажного управления, которое занималось строительством в сельской местности. Затем, в 1964 году, семья переехала в Краснодар, где Галина Самина стала работать в плановом отделе треста «Краснодардорстрой».
Потом были две заграничные командировки: Альберта Карловича направляли строить дороги в Монголии и в Сомали. Галина Африкантовна всегда была рядом - и в быту, и в работе, за вклад в строительство дорог Монгольской народной республики была награждена медалью «Дружбы народов».
Окончательно в Краснодар семья Саминых вернулась в 1975 году. Галину Африкантовну сразу пригласили на должность экономиста в «Краснодаравтодор», который в то время возглавлял легендарный Александр Сергеевич Петрусенко. Там она впоследствии стала начальником финансового отдела и трудилась на этом месте вплоть до 2001 года.
Ей постоянно приходилось осваивать новые направления, совершенствовать профессиональные знания, и она не боялась перемен. Ее отдел отвечал за наполнение дорожного фонда за счет налогов, а законодательство часто менялось. Достаточно сказать, что до 1991-го отчисления в дорожный фонд производили 2600 предприятий, а в последующем их количество выросло до 60 тысяч - за счет развития предпринимательского движения.
"В 1991 году новый руководитель «Краснодаравтодора» Олег Константинович Безродный стал активно внедрять в нашу работу компьютеры. Распорядился, чтобы я в деталях объяснила программистам, какой функционал несет наш отдел, с тем, чтобы они разработали программу. В кратчайшие сроки задание руководства было выполнено, и мы перешли на собственную программу учета. Конечно, Олег Константинович потребовал от каждого сотрудника нашего отдела досконального знания инновационного внедрения. Таким образом, мы в числе первых в стране начали переводить свою работу в цифровой формат", - вспоминает Галина Самина.
За свой труд Галина Африкантовна в 1993 году была награждена знаком «Почетный дорожник РСФСР», а в 1997-м удостоена звания «Почетный работник транспорта России».
Что касается стажа династии Саминых, то дочь Марина трудится в дорожной отрасли уже 45 лет, а сейчас и внучка Александра продолжает семейную традицию – на радость любимой бабушке.
В числе лучших
Ирина Тарасова - руководитель дорожно-строительной организации ООО «РегионДорСтрой». Когда в 2007 году она встала у руля предприятия, это было воспринято если не как сенсация, то уж точно как выдающееся событие: женщины в дорожной отрасли играют огромную роль, но редко на первых позициях. Тогда же к Ирине Владимировне было приковано пристальное внимание: справится ли?
Прошли годы, и сейчас можно с уверенностью сказать, что Ирина Тарасова не просто справилась, а показала себя как эффективный и дальновидный профессионал - ООО «РегионДорСтрой» выполняет работы не только в родном Кореновском районе, но и по всему краю. Как и положено передовикам, предприятие постоянно развивается: обновляется парк техники, внедряются современные технологии, растут производственные мощности.
"Дорожное строительство сегодня находится на подъеме. С одной стороны, это очень мощный драйвер развития. С другой, пришли новые стандарты работы. Речь не только о технологиях и механизмах. Очень быстро меняется философия. Сегодня уже недостаточно просто хорошо работать. Необходимо все делать в сжатые сроки и при этом выдавать высокое качество. К тому же оба этих аспекта постоянно сокращаются и ужесточаются. Но судя по темпам развития отрасли в целом и нашего предприятия в частности, дорожники Кубани справляются с задачей и готовы к новым вызовам", - комментирует Ирина Тарасова.
О том, чем живет сегодня отрасль, как развивается, чем дорожники могут гордиться, обо всем этом Ирина Владимировна говорит со знанием дела и как руководитель дорожно-строительного предприятия, и как профессионал, который в течение пяти лет работал генеральным директором ассоциации «Союз дорожников Кубани». Благодаря ее отличным организаторским способностям, неравнодушию в союзе стали проводиться такие мероприятия, как спартакиады, футбольные турниры, конкурсы. Причем они каждый раз проходили в разных районах и городах края, масштабно и захватывающе, объединяя лучшие силы дорожников. Сейчас Ирина Тарасова избрана в состав президиума союза.
"В своей работе я всегда делала особый акцент на людей. Амбициозные задачи может решать только коллектив единомышленников, и в этом я вижу один из главных компонентов успешной работы. Например, когда я только стала генеральным директором ООО «РегионДорСтрой», мы повесили над входом плакат «Добросовестный труд – успех коллектива, успех предприятия». Маленький штрих, но мы имеем право гордиться тем, что строим дороги. Поэтому, когда меня назначили генеральным директором Союза дорожников Кубани, то в числе основных дел занялась организацией конкурса «Лучший по профессии». За опытом летали в Барнаул, где такой конкурс уже существовал, изучали опыт, адаптировали под себя и в 2017 году впервые провели его по нескольким номинациям – среди водителей, бульдозеристов, экскаваторщиков, грейдеристов. Сегодня это одно из самых ожидаемых событий для всех дорожников Кубани. Цель в том, чтобы все дорожники нашего края – от бульдозеристов до инженерно-технических работников, - знали друг друга, потому что только вместе можно решать глобальные задачи", - делится Ирина Тарасова.
Работа Ирины Владимировны высоко оценена и на краевом, и на федеральном уровне, она - заслуженный дорожник Кубани, награждена Почетной грамотой Министерства транспорта РФ за вклад в дорожное строительство.
Согласно высоким стандартам
Светлана Лира сейчас возглавляет отдел технологий и лабораторного контроля ГКУ КК «Краснодаравтодор». Можно сказать, что именно Светлана Владимировна отвечает за качество отремонтированных или построенных дорог в нашем крае. И судя по тому, что кубанские дороги являются брендом Краснодарского края, со своими обязанностями она и коллектив лаборатории справляются хорошо.
По словам Светланы Владимировны, в профессию она пришла вполне ожидаемо:
"Мои родители строили Байкало-Амурскую магистраль. Мама, Людмила Никитична, инженер-строитель. Папа, Владимир Архипович, инженер-конструктор. Поэтому совершенно логично, что и я выбрала эту профессию", - рассказала собеседница.
На Кубань она приехала в 2017 году из Белоруссии - пригласили в «Краснодаравтодор» как высококвалифицированного специалиста. Путь к вершинам профессионализма Светлана Лира начала в Белорусском национальном техническом университете. Затем были магистратура, аспирантура и защита кандидатской диссертации. В 2015 году в 26 лет Светлана Владимировна возглавила университетский центр научных исследований и испытаний дорожно-строительных и изоляционных материалов. Потом поступило предложение из Краснодара, и, взвесив все аргументы, оценив уровень развития дорожной отрасли региона и его перспективы, она согласилась.
"Приняли меня очень хорошо. Хотя в этом и сомнений не было, потому что дорожники – люди особенные, одинаково увлеченные своим делом, вне зависимости от страны, в которой они живут и работают. Профессионализм наших сотрудников очень высок, и, главное, они любят дело, которым занимаются. Отдельно радовало развитие нашего отдела. За несколько лет «Краснодаравтодор» вложил в нашу лабораторию порядка ста миллионов рублей. По уровню оснащенности мы сегодня уверенно входим в десятку лучших по всей стране. Наша лаборатория аккредитована на независимость и техническую компетентность. Таким образом, наши заключения по качеству отвечают самым высоким стандартам", - комментирует Светлана Владимировна.
Сейчас во всей дорожной отрасли и, естественно, в деятельности возглавляемой Светланой Лирой лаборатории происходят коренные изменения. Этот и следующий год пройдут под эгидой перехода на новые стандарты в дорожной отрасли, поскольку прежние ГОСТы, принятые еще в прошлом веке, устарели и не отвечают современным условиям.
"Введение новых стандартов призвано ужесточить требования к качеству материалов, усилить контроль над соблюдением технологий и, как следствие, повысить срок службы и транспортно-эксплуатационные характеристики наших дорог. Для нас это еще одна амбициозная задача, которую, вне всяких сомнений, наше профессиональное сообщество решит качественно и в срок", - подчеркивает Светлана Лира.
Одной семьей
Нина Горланова в следующем году будет отмечать сорокалетний юбилей профессиональной деятельности на одном предприятии – армавирском ДСУ № 4. А ее совокупный трудовой стаж составляет уже 48 лет!
Родное предприятие Нины Михайловны и для Армавира, и для всей дорожной отрасли Кубани является одним из маяков. Вот и недавно на годовом общем собрании Союза дорожников Кубани ДСУ № 4 было отмечено наградой в числе лучших организаций-членов СДК. В его квалификационной характеристике - сданные инфраструктурные объекты Олимпиады в Сочи-2014, объекты гоночной трассы «Формула-1», на строительстве которой ДСУ № 4 выступало в роли генерального подрядчика. О качестве выполненных работ можно судить и по тому факту, что за эти достижения ряд сотрудников предприятия были удостоены государственных наград. Также ДСУ № 4 было признано победителем XI конкурса «Дороги России» в номинации «Лучшие дорожные подрядные организации». Во всех этих достижениях весом вклад Нины Михайловны, которая на данный момент трудится ведущим бухгалтером предприятия, а до этого на протяжении девятнадцати лет (1989-2008 гг.) работала главным бухгалтером.
"Бухгалтерский учет заинтересовал меня еще со школьной скамьи. Сначала окончила Армавирский механико-технологический техникум по специальности бухучет. Пошла работать и параллельно училась на экономическом факультете Кубанского госуниверситета. В ДСУ № 4 я пришла в 1983 году уже состоявшимся специалистом – с 1974 года успела поработать на нескольких предприятиях.
В дорожной отрасли есть своя специфика, которую мне удалось быстро освоить, здесь особенно важен режим непрерывности и соблюдения сроков. В этом очень помогли старшие коллеги, - говорит Нина Михайловна. - Вообще, наш коллектив отличают сплоченность и доброжелательность. Предприятие для многих является семейным делом – здесь трудятся немало династий. Мы делим общую радость, помогаем друг другу преодолевать сложные моменты в жизни. Поэтому нет ничего удивительного, что мы считаем наше ДСУ № 4 лучшим предприятием не только Армавира, но и края".
В 2006 году Нина Горланова была удостоена высокого звания «Заслуженный дорожник Кубани» и носит его с гордостью, разделяя успех вместе с коллегами.
Самые прекрасные – это вы!
По официальным данным, в дорожной отрасли Краснодарского края занято более 12 тысяч человек. Статистики, сколько процентов из этого штата составляют женщины, а сколько - мужчины, к сожалению, не обнаружено. Да в принципе, она не так важна, потому что роль лучшей половины человечества в любом деле переоценить невозможно.
В дорожном строительстве женщины трудятся практически во всех областях: дорожными рабочими и лаборантами, бухгалтерами и контролерами, диспетчерами и руководителями самых разных уровней. И все они достойны отдельной публикации, даже целой повести. Все они, с виду такие разные, объединены главным: они умудряются создавать в такой тяжелой профессии, как дорожный строитель, неповторимую, недоступную для мужчин, но жизненно необходимую семейную атмосферу. Не важно, огромная ли это компания или сравнительно небольшое дорожно-строительное управление, каждое предприятие благодаря именно женской его части отличает особенный дух, царящий в коллективе: взаимовыручки, сопереживания, нацеленности на работу по высокому классу!
Так что есть все основания накануне замечательного весеннего праздника в честь прекрасной половины человечества пожелать каждой из наших героинь и всем женщинам дорожной отрасли Кубани здоровья, внимания, морального и материального благополучия.
Спасибо за то, что вы делаете этот мир добрее, красивее, лучше!
Источник - ЮгоПолис статья "Слово "Дорога" женского рода". Автор Илья Привалов
