Союз дорожников Кубани объединяет и поддерживает всех работников дорожных организаций. Будь это студент, который только начинает погружаться в профессию, или сотрудник, работающий сейчас на производственных площадках. Однако особого внимания заслуживают ветераны отрасли. Это те люди, силами которых построено большинство дорог в нашем крае, и мы всегда с уважением относимся к ним.

Одной из форм поддержки ветеранов от Союза дорожников Кубани является ежегодное обследование состояния здоровья в Екатерининской клинике с применением индивидуального подхода к каждому пациенту. В этом месяце 20 ветеранов дорожной отрасли успешно прошли проверку в клинике.

Уважаемые ветераны-дорожники! Желаем вам крепкого здоровья, хорошего настроения и долгих лет жизни!

В Союзе дорожников Кубани чтят традиции и заботятся о старшем поколении наставников.

В преддверии Международного дня пожилого человека, который отмечается в России 1 октября, Союз дорожников Кубани организовал для ветеранов дорожной отрасли традиционное выездное мероприятие в город — курорт Анапа.

В программу пребывания вошло: проживание и отдых ветеранов на берегу Чёрного моря в комфортабельном пансионате, отчёт председателя Совета ветеранов Сократа Пантелеевича Зделова о проделанной работе за год, торжественный ужин и посещение этнического музея под открытым небом «Атамань».

Такие мероприятия в нашей Ассоциации «Региональное отраслевое объединение работодателей» позволяют нам сохранить связь с ветеранами, перенимать бесценный опыт от старших товарищей и продолжать славные традиции дорожников Кубани!

Дорога длиною в жизнь

Тысячи километров кубанских дорог протянулись на длину земного экватора, а их качество вывело наш край в число лучших регионов страны по этому показателю. По мнению президента Союза дорожников Кубани Александра Карпенко, комфортность и безопасность наших автомагистралей – это в первую очередь заслуга профессионалов отрасли.

Созданный в 2001 году отраслевой союз сегодня объединяет 57 предприятий, занимающихся строительно-ремонтной, научной, проектно-изыскательской, аудиторской, снабженческой, транспортной деятельностью. Большой и дружный коллектив профессионалов-дорожников сочетает в работе энергию молодых и опыт ветеранов.

Именно с целью привлечения ветеранов дорожной отрасли к воспитанию молодого поколения дорожников, сохранения лучших традиций организаций дорожного хозяйства края и было в свое время создано структурное подразделение союза – Совет ветеранов (старейшин).

Накануне Всемирного дня пожилого человека, который отмечается завтра, 1 октября, и профессионального праздника – Дня работников дорожного хозяйства, который дорожники готовятся отметить успешными показателями в работе 16 октября, ветераны отрасли принимали поздравления руководства.

Пешком пройдя каждый метр

Отдых в Анапе в пансионате «Черное море» для ветеранов организовал и финансировал Союз дорожников Кубани. Четыре дня были насыщены интересной программой – различными экскурсиями, поездкой в Абрау-Дюрсо с посещением знаменитого винного дома. По словам председателя Совета ветеранов Сократа Зделова, такая забота о людях, с именами которых тесно связано развитие дорожной отрасли Кубани, успела стать доброй традицией.

– Мы никого не забываем. Стараемся вместе отмечать и праздники, и памятные даты, и скорбные события, – сказал Сократ Пантелеевич. – Союз дорожников поддерживает нас, ветеранов. А все мы, кто, как говорится, пешком прошел каждый метр кубанских дорог, обещаем делиться опытом с молодежью. Наш ветеранский глаз – острый: заметим то, что другие могут пропустить, и всегда подскажем, поможем советом.

– Как дорожник, как мостовик, работающий сегодня в дорожной отрасли Кубани, хочу сказать вам большое спасибо за то, что это вашими усилиями, вашим трудом кубанские дороги называют одними из лучших в России, – взял слово президент Союза дорожников Кубани Александр Карпенко на торжественном вечере в честь ветеранов по случаю знаменательных дат. – Будем на вас равняться, брать пример, учитывать опыт.

Наставничество и воспитательная работа с молодежью, по словам Александра Карпенко, в условиях нынешнего времени становятся важны, как никогда раньше. И кому, если не ветеранам, следует доверить эту миссию.

– Сегодняшним мальчишкам нужно вернуть понятие России – великой державы, страны победителей, – согласились с руководителем союза ветераны дорожной отрасли. А он в свою очередь рассказал, как идет строительство Центра военно-патриотического воспитания молодежи Краснодарского края «Патриот», который возводится за счет добровольных пожертвований организаций-членов ККА РООР «Союз дорожников Кубани».

«Патриот» – это 160 га территории, на которой расположатся: полномасштабный стадион, стрелковый тир, административный корпус с учебными классами, где опытные педагоги будут преподавать историю России, тактическое дело, основы топографии и другие предметы. Это спальный корпус, столовая, полоса препятствий, картодром, парашютная вышка, аэродром, мемориал «Вечный огонь». Грандиозный проект стоимостью два миллиарда рублей планируется завершить к концу года!

– Вы являетесь нашими наставниками, учителями, которые помогли прийти на работу и стать на ноги многим молодым специалистам, передав им и жизненный опыт, и профессиональный, – обратился к ветеранам исполняющий обязанности руководителя ГКУ КК «Краснодаравтодор» Артём Артюх.

Он отметил, что сегодня кубанским дорожникам по плечу объекты с приставкой мега-. В Краснодарском крае реализуются масштабные проекты, такие как строительство Яблоновского моста, обход Тимашевска, дороги регионального значения - такие, как Черниговская-Дагомыс.

Без ветеранов, отдававших свои знания и силы строительству кубанских дорог, нынешние достижения отрасли были бы невозможны, уверен Артём Артюх.

Путевка в жизнь

Георгий Владимирович Эльязов 44 года проработал в одной организации. В дорожную отрасль пришел после института, начал работать на Кубани в 1975 году. Первую свою должность – геодезиста – получил в Отрадненском ДРСУ.

– Работа эта очень серьезная, и приняли меня с условием, что сходу смогу управиться с инструментами, – рассказал Георгий Владимирович.

Дали молодому специалисту задание: пройти с нивелиром вдоль строящейся трассы, проверить, есть ли на местности отклонения от проекта. Прошел он с инструментом по дороге, провел измерения, начертил, как оно есть по факту. Принес начальнику, а тот заметил, что реальная картина с той, что указана в проекте, не совпадает. Он, естественно, проявил недовольство – дескать, что это за работа такая недобросовестная! После сам взял инструмент и прошел по дороге. Результат оказался неожиданным: измерения, выполненные начальником, полностью совпали с теми, которые только что выполнил молодой специалист.

– Это задание и стало моим экзаменом на зрелость, путевкой в жизнь, так сказать, – поделился ветеран.

В Отрадненском ДРСУ Георгий Эльязов работал мастером, старшим мастером, замначальника по содержанию. Был главным инженером. А в 1998 году его назначили начальником ДРСУ. В этой должности он проработал до 2017 года, до выхода на заслуженный отдых.

В настоящее время Георгий Владимирович является депутатом районного совета и председателем депутатской комиссии по строительству и торговле, помогает молодым коллегам решать самые разные вопросы.

– Сейчас в начальниках нашего ДРСУ Виталий Васильевич Норкин, это мой ученик, работал моим замом по содержанию. Не забывает ученик учителя, консультируется со мной, а я делюсь опытом. Многие мои воспитанники, которых принимал на работу, обучал, сегодня работают в разных должностях, хорошие специалисты, надежные люди. Пока они работают, за Отрадненское ДРСУ я спокоен, – рассказал ветеран.

За советом к нему обращаются не только коллеги. Три дочери и сын Георгия Владимировича тоже работают в дорожной отрасли. В дружную семью дорожников Кубани вошли и внуки. Такая вот рабочая династия у нас получилась, улыбается Эльязов.

Есть такая профессия – дороги строить

Автандил Седракович Симонян пришел в дорожную отрасль больше полувека назад. Его рабочий стаж превышает четыре десятка лет.

– После института выбирал между инженером-строителем и инженером-дорожником. Можно сказать, что специальности эти смежные, поскольку на дороге тоже есть здания и сооружения - автовокзалы, например. Улицы, дороги, аэродромы и мосты – это тоже все дорожная отрасль, – рассказывает ветеран.

Инженер-дорожник Симонян принимал участие в строительстве олимпийских объектов в Сочи, занимался уширением мостов и переходов на трассе Краснодар-Новороссийск.

– Сложная это технология, когда дорога не соответствует по параметрам, нужно увеличивать пропускную способность, бывает, что для этого дополнительный мост строят или добавляют конструкции – все зависит от конкретной ситуации. Каждый мост – это характер, – говорит Автандил Седракович.

Чтобы долго служили людям мосты, строить их нужно только профессионалам, считает ветеран. По его мнению, нельзя эту работу и без души выполнять, иначе хорошего результата не жди.

Нравится инженеру-дорожнику, что сейчас к подбору специалистов в отрасли строгий подход. Чтобы получить заказ, нужно зарекомендовать себя профессионалом, представить технику, доказать, что можешь осилить задание лучше других. Это – огромная ответственность.

А здоровая конкуренция среди специалистов – даже к лучшему, поскольку мотивирует работать с полной отдачей. Вот, к примеру, Крымский мост всей страной строили, разные специалисты там работали, лучшие из лучших. Многих из них Автандил Седракович знал лично еще по работе на олимпийских объектах.

– Спецы, орлы, настоящие профессионалы, – отзывается о коллегах ветеран. – Горжусь, что довелось работать вместе.

Автандилу Симоняну есть кому передавать знания и опыт в профессии. По стопам деда пошел внук, тоже стал дорожником.

– Есть такая профессия – дороги строить, – подводит итог ветеран, – рад, что есть у меня продолжатель нашей династии дорожников.

Дружная семья профессионалов

Александра Андреевна Петрович в дорожной отрасли проработала 44 года. По профессии она мостовик, заканчивала автомобильно-дорожный факультет Ленинградского инженерно-строительного института (ныне - Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет).

Сама родом с Кубани, после института по распределению вернулась в родные края. Пять лет проработала в Азово-Черноморском управлении автомобильных дорог общегосударственного значения. Потом перешла на работу в "Краснодаравтодор", в проектную контору. Всю жизнь занималась проектированием - сначала в должности старшего инженера, потом руководителя группы, начальника отдела, главного инженера. Дошла до руководителя проектной организации.

– Проектировали мы и дороги, и мосты, и другие искусственные сооружения – например, подпорные стены (в основном в Сочи), мосты - по всему краю. Нет ни одного района, в котором бы мы не отметились, – рассказывает Александра Андреевна.

В дорожной отрасли женщин мало - мужчины в основном. Но в проектном деле представительницы прекрасного пола есть и работают очень хорошо. По словам ветерана, мостами она «заболела», когда впервые попала в Ленинград - Санкт-Петербург и увидела всю необыкновенную архитектурную красоту. Самой захотелось стать причастной к ее созданию.

Супруг Александры Андреевны - тоже дорожник. Познакомилась она с будущим мужем, Виктором Александровичем, еще в институте, поженились на четвертом курсе. А потом вместе приехали на Кубань, Виктор Петрович долгие годы работал в 9-м мостостроительном управлении.

Внуки гордятся дедушкой и бабушкой, знают, какие прекрасные мосты появились у нас в крае силой ее таланта и профессионализма, и это радует Александру Андреевну. А еще она рада тому, что ветераны-дорожники имеют возможность встречаться, общаться, делиться опытом – то есть быть причастными к большому и важному делу – строительству дорог в крае.

– Спасибо Союзу дорожников за то, что нас вместе собирает, для нас очень важно чувствовать свою нужность. Для меня мои коллеги как семья - вот такая производственная история у меня получается, – завершает свой рассказ о жизни и профессии Александра Петрович.

И в заключение президент Союза дорожников Кубани Александр Карпенко обратился ко всем ветеранам отрасли со словами:

- Хочу выразить благодарность за неоценимый труд и пожелать крепчайшего здоровья каждому из вас, наши ветераны! Чтобы еще долгие годы вы могли оставаться энергичными и полными сил для того, чтобы передать как можно больше опыта молодому поколению. Живите счастливо и радостно в почете и нашем глубочайшем уважении к вашим сединам и трудовым рукам!

Ссылка на публикацию на сайте ЮгоПолис

Уважаемые коллеги!

Спешим сообщить хорошую новость: после продолжительного периода пандемии президентом «Союза дорожников Кубани» Александром Николаевичем Карпенко принято решение для ветеранов дорожных организаций «СДК» возобновить ежегодные встречи ветеранов дорожной отрасли приуроченные ко Дню пожилого человека.

Ближайший выезд с организованной программой отдыха и ужином в торжественной обстановке запланирован в Пансионате «Чёрное море» расположенном в городе-курорте Анапа.

Соответствующая договорённость достигнута на встрече президента «Союза дорожников Кубани» Александра Николаевича Карпенко, генерального директора — Дарьи Николаевны Чубачук с руководством здравницы.

Кроме этого, с учётом возможностей Пансионата на встрече проговорили условия размещения для всех сотрудников дорожных организаций Союза.

Пансионат «Чёрное море» предлагает:
- трёх разовое питание, в том числе по системе «шведского стола»;
- детскую и взрослую анимацию, развлекательные программы;
- дополнительно (по желанию) можно включить программы лечения;
- до моря ☀️ с чистым берегом идти 10 минут.

Также к услугам отдыхающих в пансионате работает сезонный открытый бассейн, бар, общий лаундж и сад.

Номера для проживания представлены в различных категориях, в том числе и семейные. В каждом номере есть стол, телевизор, кондиционер, шкаф, ванная комната.

На территории расположены детская игровая и спортивная площадки. Есть терраса для загара.

По вечерам проводятся развлекательные мероприятия. Стойка регистрации работает круглосуточно.

В пансионате можно поиграть в дартс и бильярд.

Среди популярных достопримечательностей рядом с пансионом — Археологический музей «Горгиппия Анапа» и маяк Анапы.