В буднях дорожников — ежедневный пульс нашего родного края, безопасность жизни миллионов его  жителей и гостей, своевременная доставка  грузов, экономическое развитие всего региона, которое невозможно без хорошо устроенных дорог.   История дорожной отрасли Кубани неделимо связана с историей всей России и судьбами отдельных людей, посвятивших свою жизнь строительству дорог. Публикация материалов стала возможна благодаря огромной работе с архивными документами, помощи ветеранов и работников организаций дорожной отрасли Краснодарского края. Огромное спасибо всем, кто помогал и помогает сохранить бесценные частицы нашей истории.

НАЧАЛО

С заселения казаками земли Кубанской и начинается развитие  дорожной сети Краснодарского края. Наряду с несением воинской сторожевой службы,  казаки начали устраивать гати, строить мосты через маленькие речушки. Сначала это были  только направления  пути с верстовыми столбами, затем появились  почтовые тракты со станциями для отдыха путников  и смены лошадей.

Дороги находились  в ведении Черноморского, а позже Кубанского войска. В 1892 году  под эгидой Кубанского войска была построена первая дорога с твердым покрытием Новороссийск – Сухум, затем Майкоп-Туапсе.

5 декабря 1917 года  Советское правительство  приняло декрет о создании Высшего Совета народного хозяйства (ВСНХ), который стал после национализации  промышленности основным органом в нашей стране.  Создание  дорожной отрасли, сопровождалось  массой  реорганизаций. На территории Кубани стали работать дорожные подотделы, которые входили в отделы коммунального хозяйства районов края. Затем  в каждом районе были созданы дорожные отделы, работавшие с колхозными дорожными бригадами в 1922 году их было 98.

Развитию регионального дорожного хозяйства способствовали решения I Всесоюзного съезда работников местного транспорта, проходившего в Москве в 1925 году.

Первые дорожники Кубани. 1926 год. Слева направо верхний ряд: техники дорожники Смирнов Г.П.,  Иванов А.И., Панов Г.И., инженер Кудрявцев А.Д. 

Нижний ряд: инженер Талако Н.П., начальник Краснодарского доручастка Рабинович А.С., начальник дорожной части отдела коммунального хозяйства Тютеев Ф.В., старший инженер Зельманович М.С.

Тракторный отряд Армавирского окрдоротдела. 1928 год.

Слева направо: тракторист Ладзынь Карл, грейдерист Сорокин Петр, тракторист Ищенко Степан, дормастер Корнев Константин.